博物馆之城：“吉金光华”闪耀，山西青铜博物馆暨太原博物馆大赏——三进山西自由行1-游记攻略 | 盖上书查询

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博物馆之城：“吉金光华”闪耀，山西青铜博物馆暨太原博物馆大赏——三进山西自由行1阅读：911/11

相关目的地：太原出发时间：2023-04-14 出行天数：5 天人均：元

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2023年4月14日，山西 4晚5天自由行第一天行程，山西青铜博物馆暨太原博物馆。前言缘何对太原市的博物馆情有独钟？博物馆可以让我们从不同的维度去了解和感受这座城市的魅力。这是2023年7月国家文旅局公布的各省博物馆数量排行榜。山西省博物馆数量排在第12位，有点意外的是，北京没有名列其中。不过想想很正常，北京无论历史和地域都无法与山西相提并论。不是有句名言吗：5000 中国看山西，1000年中国看西安（陕西），500年中国看北京，100年中国看上海，50年以下中国看深圳。由此，中国的历史脉络一目了然。为什么说5000年中国看山西？旧石器（距今约300万年前）文化早期的遗址，在我国所有省份当中也才发现了200多处，而在这200多处里面，山西那绝对是开了挂，凭借一己之力占据了157处，那是老太太割双眼皮——让人大开眼界。这方面我国所有的省份如果想要和山西比较的话，那也是在关公面前耍大刀，自不量力。因为我国其他所有省份加起来旧石器文化早期的遗址还没有山西一个省份的多！元谋人大家都不陌生。距今1700万年，算得上老祖宗般的存在，但是，你敢相信吗？山西芮城西侯渡村文化，它比元谋人出现的时间还要早，已经有了180万年的历史！众所周知，人类和猿人长得非常相似，而区别他们最重要的方法既：是否会制作和使用工具。根据相关资料显示，我国最早出现的弓箭，不好意思，它同样也是来源于山西，怎么样？山西是不是三班的小公牛，不是一般（班）的牛！山西省这么牛，省会太原市更是省会的长子为其他地区树立了榜样：在山西省的197座博物馆里，太原市独占101座的半壁江山，山西省的6家国家一级博物馆，太原市拥有3家，其中包括今天我们要参观的山西青铜博物馆（属于山西博物院的省级专项博物馆）。太原市有2500年建城史。是名副其实的国家历史文化名城。想要快速了解山西省，了解太原市，当然要走进太原博物院和太原博物馆。故，三进山西首站安排博物馆之行。太原不可不去的新地标建筑来太原，山西博物院、中国煤炭博物馆、地质博物馆3家国家一级博物馆必须光顾，紧随其后的就是山西青铜博物馆（它属于山西博物院），太原博物馆（此行必参观项目），晋祠博物馆，晋商博物馆。太原博物馆位于山西省太原市长风文化商务区中央文化岛上，是文化岛大平台广场上的标志性建筑之一，前拥汾河，后依内河，北邻山西大剧院，东邻山西省科技馆。总建筑面积64400平方米，其中博物馆主体建筑面积52740平方米，平台建筑面积11660平方米，总投资8.3亿元。太原市作为拥有5000多年文明史、2500多年建城史的国家历史文化名城，现存各类不可移动文物2237处、各级文物保护单位541处、各级各类博物馆101座。是博物馆控们的理想旅行城市。太原市博物馆，成立于2000年3月23日，是太原市文物局直属副县级全额事业单位，位于长风商务区中央文化岛，外形以5个相对独立又相互连通的椭圆倒锥体连接组合而成，以中国红和青铜色为建筑外墙主色调，由法国安德鲁巴黎建筑师事务所及北京市建筑设计研究院合作设计。博物馆建筑灵感来源于中国红灯笼。带博友来太原与太原博物馆亲密接触。那紧靠太原博物馆红色“大碗”的古铜色“大碗”是什么建筑？喏，山西青铜博物馆。看我将2个博物馆合成一张图片，是不是很NICE? 实际这2家博物馆是一个整体建筑，用颜色区分博物馆。工程结构形式为钢框架结构，建筑形式为局部地上四层，地下一层。成线状排列的五个椭圆锥体，锥顶扎根于地下，消失在土壤深处；锥体向上拔地而起，并舒展开来，锥体的悬挑为广场形成遮蔽，同时与平台相脱离。两组锥体色彩不同，分别由中国红和红铜色组成，锥体表面由彩色金属板构成，垂直于表面的是烟熏色的从下而上、由深变浅的玻璃页片，其灵感来源于中国北方城市的热情、勇敢、开朗、浑厚。这样二合一博物馆建筑，目前全国是独一份。大家请跟着我在古琴演奏的古曲中到太原新地标建筑一探究竟吧。临时更改行程的山西之行在中国，说走就走的旅行依靠强大的高铁网络实现！原本计划去一直想去的晋城陵川的王莽岭挂壁公路，我们的火车票和住宿都已落实。原来挂壁公路只有自驾或者到陵川找当地私人包车才能到达，如今，终于可以自由行了，有长途客运车可以到达，所以此次山西之行先去这个心心念念的景区。我国南太行区域的许多地段，由于地壳运动形成很多明显的断层岩壁，这些笔直如削的陡峭绝壁，矮则数十米，高则数百米，在太行山区绵延数十公里，堪称雄伟壮美的奇景。由于太行山绝壁多，太行山人无法修成环绕而上的盘山公路，太行山成为当地山区百姓出行最大的险阻。20世纪70年代，太行山人开出了令世人叫绝的挂壁公路。山里人终于走出了大山！这是中国南太行9条挂壁公路分布图。锡崖沟挂壁公路就在山西晋城的王莽岭一带。山西挂壁公路在陵川最集中，有三条，仅王莽岭景区就占有两条，即锡崖沟挂壁公路和昆山挂壁公路。本人旅行的宗旨就是：一样的壁挂公路，去，就去最险峻的。昆山挂壁公路最险峻，施工难度大，但是还在修筑阶段，锡崖沟挂壁公路就成为我山西之行的首选。从上图看，够壮丽吧！生生在悬崖峭壁上凿出公路，图中的方孔是公路的窗口，既保证开凿公路的采光，也起到调节公路空气的作用。这样的人民改天换地之举，我是必须要去致敬的。同行的景观还有威威太行山。想得美美的。网上预定了2023年04月14日的高铁车票G61次火车，只等出发。好事多磨！出行的头一天，我还是不放心去王莽岭的路况，就联系到了长途客运站，得到道路修缮封路的红头文件，果断决定去太原的高铁G61次火车照常出行，一切行程到太原再定！北京站场规模最大火车站——北京丰台站北京是世界客运火车、轨道交通线路日均总车次、日运送旅客数量No1！北京去往山西的火车盖在北京丰台站发车，一个我还没有去过最新、最大火车站。北京丰台站位于北京市丰台区境内，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路特等站，为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广联络线、京广高速铁路、京港高速铁路的交汇车站，也是中国国内首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站。 1996年，北京西站建成投用，原丰台站大部分客运业务转至北京西站办理。 2009年，铁道部和北京市人民政府调整丰台站规划定位，将其升级为主要客运站。 2022年的6月20号才正式运营使用。原来迁至北京西客站的大部分线路重回北京丰台站。 2023年2月，北京丰台站交通枢纽全面复工。 2024年1月4日，丰台火车站交通枢纽主体结构正式封顶。北京地铁10号线，16号线直达。丰台站枢纽工程通过地下巨大的换乘大厅，从铁路出站的旅客，可乘座地铁10号线、16号线。在地下一层有商业配套设施和出租车换乘区，地下二层主要为公交枢纽部分，市民可乘座20条公交线路去往北京不同的方向。200个出租车蓄车位随时满足旅客丰台站出行的需求。3000个自行车车位，满足不同出行旅客，送站人员的要求。视频时间写成5月14日啦，应该是4月14日。 2022年6月运营的北京丰台站。至此，北京的规模客运火车站达到了8个，丰台站规模为最大。每天迎来送往旅客数十万人次！还不算北京市内的27条轨道交通运营线路每天18小时不间断运行运送的上千万人次。不由得我大声感叹：哪个国家的城市可以和北京的客运量比试？ 1️⃣ 北京丰台站（丰台区）， 2️⃣ 北京站（东城区）， 3️⃣ 北京南站（丰台区）， 4️⃣ 北京西客站（海淀区）， 5️⃣ 北京北站（西城区）， 6️⃣ 北京朝阳站（朝阳区）， 7️⃣ 北京清河站（海淀区， 8️⃣ 大兴机场线（丰台区）。承接北京市内到北京大兴国际机场的运送旅客人物，日客运量达到数万人次。：07：54：51 北京地铁10号线、16号线直达北京丰台站。北京开往石家庄、郑州、武汉、广州，太原等城市的列车需要从丰台站上车。老X没带公交卡，柜台购票。我是手机在手，说走就走。 60岁以上的我们不断的自由行，绝对锻炼脑子的使用，身体的协调。一层为11座站台，普通火车到发站。二层6座站台供高铁列车进、发站。二层是高铁候车、发车站。

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