春节，约会湘西的五日游阅读：4596/5
相关目的地：湘西
出发时间：2022-02-02
出行天数：5 天
人均：2000RMB元
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武冈
武冈
我现在在
邵阳
武冈
市的长途汽车站，我现在在等待返回
长沙
的汽车。到了现在，我为期五天左右的春节
湘西
之行结束了，从明天开始我又要开始日复一日的打工生活。
2022的2，是
中国
传统春节，我是一个全年没有休息的打工人，但是今年春节却意外收获十天假期。我在家待了几天，过了除夕，吃了团年饭，过了大年初一，我觉得待在家有点太闲了，于是我就给自己计划了一次春节旅行。由于还在疫情期间，
湖南
省政府规定非必要不要出生，于是我就选择了
湘西
这块神秘的地方。
因为只有四五天时间，行程其实还是很紧张的，于是我设计的行程是这样的。从我家
湖南
湘潭
出发，乘坐城铁到
张家界
，再转
湘西
高铁前往
湘西
最神秘的县城之一
古丈
参观。从
古丈
游过之后我就到
吉首
参观乾州古城，然后再从
吉首
到
怀化
，
怀化
到
邵阳
的
武冈
，最后从
武冈
返回长株潭地区。
板塘铺
2月2日这一天我很早就出门了，由于这一天还是大年初二，所以出门看不到任何一家正在营业的早餐店，索性我在春节前在淘宝上购买了一些
陕西
的馍，于是我就用馍当早餐，然后带点馍放到路上吃。
板塘街道办事处
我家住在
湘潭
板塘铺，这里是
湘潭
重要的交通枢纽，因为这里有长株潭城际铁路的板塘车站。我步行十分钟就到达了板塘站，要搭乘铁路联程旅行的第一站从板塘站前往
长沙
站。
板塘街道办事处
因为还是大年初二的原因，又是大早上的，很多人还在家里睡懒觉。所以这一天早上的城际铁路车站人不多。早上八点从板塘站出发，不到一个小时我就到达了
长沙
车站。
出了站之后，我联程票前往
张家界
的城际铁路因为还需要等一个小时。所以我就在
景泰
广场上转了一下才进站。
长沙站
长沙站
上午十点，我就乘上了
长沙
来往
张家界
的城际铁路。在城际铁路开通之前，
长沙
到
张家界
要七八个小时，现在城际动车开通后，
长沙
到
张家界
只需要三个半小时，旅程比以前缩短了一半。
益阳火车站
动车到达
益阳
的时候，当地还下了大雪。当时的天气预报报道湘北地区有局部大雪。
张家界西站
张家界西站
张家界西站
张家界西站
张家界西站
经过三个半小时的动车，我顺利到达了
张家界
的高铁站
张家界
西站。
张家界
西站的规模很大，一眼看过去有数不尽的站台。我通过换乘
通道
，然后工作人员检查了我的健康码和行程码后把我送进了
张家界
西站的候车厅。然后我就等候前往
古丈
的
湘西
高铁。
从
张家界
到
怀化
的
湘西
高铁是2021年12月刚刚开通的，这条高铁可以说是最近
湖南
省尤其是
湘西
地区最潮流的东西，
湘西
的这些城市都打上了
湘西
高铁的名片，以期待高铁的开通带给自己更多的旅游收入。我就在这种情况下，登上了
湘西
高铁。在
湘西
高铁的介绍中表示这条高铁是风景最美的高铁站，其实坐在高铁里看窗外基本上都是黑色的夜晚，因为
湘西
高铁百分之九十的路程都是在隧道中穿行。从
张家界
西出发高铁就进入隧道，等待车窗彻底白了的时候已经到达了
芙蓉镇
车站。从
芙蓉镇
车站出发，高铁又再次进入深深的隧道，等待再次见到白天的时候我就到达了
古丈
东站，其实从
张家界
西坐高铁到
古丈
，我觉得屁股还没有坐稳就到了。
古丈
古丈
古丈
西站和
湘西
高铁上的所有车站一样，修建在两座大山的夹缝之间。从隧道出来进了
古丈
西站，从
古丈
西站出发又重新进入隧道。
古丈
西站的车站也是修建在桥梁之上，从这些也可以看出
湘西
高铁修建的难度非常大。
古丈
是一个位于
湖南
省西部的县城，隶属于
湘西
自治州的管辖范围。2021年12月，也就是高铁开通的这个月，
古丈
刚刚摆脱了国家贫困县的帽子，进入了高铁时代的快速发展时代。在高铁开通之前，
古丈
的交通是非常不方便的，虽然焦柳铁路有一个
古丈
站，但是
古丈
站作为一个五等车站早已报废。所以从新
中国
成立以来，
古丈
县人们的出行只能依靠汽车交通，再加上崇山峻岭……交通的不便和封闭的环境造成了
古丈
县一直处于
湖南
省最穷的县之一，也是
湘西
地区最神秘的县。正因为伴随高铁的开通，我才有机会来探访这座神秘的
湘西
小县城。
古丈火车站
古丈火车站
古丈
西站开通后，
古丈
政府特地开通了
古丈
汽车站到
古丈
西站的三路公交车。但是我没有选择坐公交车，因为来到一个陌生的城市我觉得坐在公交车上没有啥意思。再加上我看了百度地图，
古丈
西站到县城的中心位置仅仅只有2.5公里。
从
古丈
高铁站往县城方向走，说实话风景还是很漂亮的。到底是
湘西
的山。
古丈火车站
走到高铁站到县城的这条路，我就看到了路边当地政府制作的海报。海报上写了八个字“神秘
湘西
，茶乡
古丈
”。
古丈
是一个茶叶行业非常出名的地方，在
湘西
哪怕
张家界
怀化
的地盘上到处都可以看到
古丈
毛尖茶的专卖店。
古丈火车站
进县城的路上，我在路旁看到了一个好像是土家族的传统建筑。这栋一层楼的建筑后面就是著名的焦柳铁路，焦柳铁路在这里又进入了隧道。
古丈火车站
古丈
这座县城因为修在山上，所以这座城市的道路有点像
重庆
的感觉，地无三尺平。而且
古丈
县城的公路隧道特别多，从高铁站到县城就必须经过一条不是很短的隧道。
古丈
穿越了南山隧道后，我就到达了
古丈
的汽车站。这里也是
古丈
人流量最大的地方。
古丈
到了
古丈
汽车站后，我继续沿着栖凤路进军县城核心区域。栖凤路是
古丈
重要的交通要道，这条路连接了
古丈
老城区到汽车站，这条路的重要性相当于
长沙
汽车南站到市区的中意一路。
古丈
古丈
古丈县夯吾苗寨
古丈
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