古运河沿岸寻梦之旅——吴越古国君王逐鹿城，百戏之祖昆曲发源地，今朝全国最牛县级市-游记攻略 | 盖上书查询

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古运河沿岸寻梦之旅——吴越古国君王逐鹿城，百戏之祖昆曲发源地，今朝全国最牛县级市阅读：831/60

相关目的地：昆山出发时间：2021-09-29 出行天数：17 天人均：3300RMB元

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这次出行既意外，又总在改动行走路线，完全不像以往筹划已久。回来一看，竟然全是古运河沿岸城市，无意中走出了一个古运河沿岸寻梦之旅。只有第一站昆山没见到古运河，但却属于运河城市苏州，随后的常州、镇江、扬州的高邮、淮安、济宁都是古运河穿城而过。突然接到在深圳女儿家享受退休生活的同事打来电话，她说：“有件你感兴趣的事，去尝试一下吧。” 我问：“什么事？” 她说：“我有个昆山的朋友，在防城港买了套海景房，最近要自驾过去装修。他是独自一个人，你可以坐他的车游一圈。” 我一听到防城港，马上就想起很多年前追央视4套节目《远方的家》，防城港是《边疆行》和《沿海行》的终点。边疆行从辽宁丹东开始，向北沿陆地国境线行走，一直走到广西防城港；沿海行也是从丹东开始，向南沿海岸线行走，也是一直走到防城港，整个中国的边境线和海岸线无缝连接。一想到从昆山出来就是上海，沿海岸行走有东海、南海和北部湾，到防城港便是大半个沿海行，就是少了渤海和黄海，我去过大连、秦皇岛、天津和连云港，渤海和黄海算是略见一斑。头脑一发热，历来独往独来的我，竟然答应下来了。同事立即帮我们联系，双方加了微信。对方欢迎我同行，只是让我别嫌弃他的车。原来他开的是轻卡，自己加的车棚和床，他说大多数时间停在户外在车内过夜。我一听这不是房车吗？再想，不对，应该是大棚车，我这是去当吉卜赛人。很新奇的体验，我连忙表示不存在嫌弃，什么样的车都行。我提出沿海岸行走，他说自己开车想怎么走就怎么走。我刚说行走路线，他就说：你过来后，我们再看着地图定吧。我又问具体出行时间，他说：最早10月1日，最晚10月3日。我看时间也就1个多星期了，赶紧用手机买了9月29日广州到上海南的T170次特快卧铺，当日下午上车，睡一觉起来，9月30日清早到上海南，再坐1个多小时火车就到昆山，不耽误他说的出行时间。过了2天，我才注意到福建疫情，一心想去的福州和泉州都是高风险区，沿海行这条路是走不通了。势必改道走江西、湖南到广西，这条路线大多数地方都走过，也没有什么感兴趣想看的地方。我立刻在微信上说明情况，表明不去了。但是火车票已经买了，出行的念头也动了，便拿出中国地图找到上海，一眼就看到了崇明岛，这是中国三大岛之一，台湾岛和海南岛都去过了，就是没去过崇明岛。我赶紧看着地图画起行走路线：从上海先到崇明岛，由崇明岛到南通，再走泰州、盐城、淮安；走过江苏从日照进入山东，上行到威海、烟台，再下行到潍坊、淄博，然后到济宁，去曲阜看我早就想去看的孔府、孔庙和孔林。兴冲冲地筹划了半天，当晚留意到上海到崇明岛的聊天，说是崇明岛是上海人度假的首选，岛上的酒店、民宿9月24、25号的时候就订满了，就连边上的横沙岛和长兴岛也爆满。上海到崇明岛的公路说得更夸张，双休日就非常堵，国庆节会堵得更凶，膀胱都能憋破。我一看傻眼了，这条路也走不通。虽然不甘心，还是决定不去崇明岛了，从上海直接去南通。赶紧查看南通节日旅游情况，这一查又傻眼了，说是南通旅游景点本来就少，加上疫情，狼山景区会限制人数，一般难得进入。要是看不成狼山景区，南通也没什么去头了。还没出门就连遭打击，不是高风险区，就是热门景点受控。我干嘛要在这个时候出去浪啊？不出去了，等消停了再走。我拿出手机退票，显示第三方平台不退票，要到窗口办理，只能去广州站一趟了。我刚走到地铁站，拿出手机准备亮健康码进站，就看到微信上有昆山发来的定位。点开一看，就把我看住了。从上往下亭林园、千灯古镇、锦溪古镇、周庄古镇全是景点，除了周庄古镇，其他的我都没去过，何不去昆山走一走。两天没联系还发定位，看来也没跟我计较，虽然不能沿海行，随大棚车避开热门景点还是明智的。我赶紧回微信，说希望按原计划同行。对方回复依然欢迎。昆山经过一番周折，9月29日我来到广州站。一出地铁口，久违的广州站呈现在眼前。一切还是那样熟悉，自从有了高铁，就没来过广州站。特地早来，打算在车站附近用午餐。广场对面是流花汽车站，过去我常到那里乘公交车，有了地铁就不再乘公交车了，不知不觉一切都在变。广州站穿过站前广场，走过省长途汽车站，来到白马大厦。在20年前，这里可是最抢手的服装批发城，几乎汇聚了全国的服装贩子，真是热闹非凡。现在虽然冷落，却不显破败，依然光鲜亮丽。广州带着怀旧的心情转了一圈，用过午餐来到第六候车室。以为大家都去乘坐高铁了，来到这一看，乘坐普铁的人也不少，候车室坐得满满的。广州站从自动检票口进站来到站台，看到绿皮车上挂着广州、深圳至上海南的方向牌，这趟列车是在广州发车，也不经过深圳，不知道为什么会写着深圳。广州站到了我订的下铺，还是挺舒适的。后来对面铺位的人来了，也是到上海南。好像整个车厢的人，基本都是到终点站。和对面铺位的人聊天，这是近年来难得的，似乎有点过去长途乘火车旅行的味道。广州站列车历时17小时35分，9月30日早上8点31分抵达上海南站。在火车上吃过早餐，我就用手机购买上海南到昆山的换乘车票，不知怎么没成功。到上海南站后，在窗口买了到昆山的K470次车票。上海南站虽然电子显示牌上预告晚点，还是正点放客上车。车厢很空，旅客并不多。上海南站其实，也就是1个小时车程，上午10点43分，我就走出了昆山站的南出站口。昆山火车站还没看到接车的人，我在宽阔的站前广场上转悠。昆山不愧是全国最牛的县级市，除了这个最早的昆山站，还有昆山南站和阳澄湖站两座高铁站。昆山火车站我转到候车大厅的正面，正在拍昆山站图片，接车的找了过来。虽然是初次见面，在微信沟通多次，并不觉得陌生。我跟随着他走到火车站北广场，登上了118路公交车。一上车我就体验到了昆山的牛气，节日期间公交车免费乘坐。公交车开了几个站，就到了亭林园，紧挨亭林园的是西山风景区，往前开没几站又是森林半岛和森林公园，一路风景如画，让我接应不暇。昆山火车站半个多小时后下了车，准备的中餐还挺丰盛，大碗、大碟的鸡鸭，不过我还是更喜欢吃杂粮粥。昆山走进一峰独秀的亭林园午餐以后，想起公交车上看到的沿途风景我就坐不住了，乘坐公交到了亭林园站。我并没急着进入公园，而是想先见识一下这个自秦代置县以来已有2200多年历史的吴越古国故地。行走在街道上，当中的马路车来车往，虽然还保留着古城风貌，却充满着现代气息。昆山这里并不是景区，只是一条老街，街道上不仅有翘角飞檐的仿古建筑，还有保留下来的百年老店。昆山这家奥灶馆可不寻常，据说到昆山游览玉峰山，人们总要来“奥灶馆”品尝一碗“奥灶面”。相传乾隆皇帝下江南时，途经昆山游览玉峰山后腹中饥了，于是来到这家小面店吃了一碗红油爆鱼面，觉得味道无比鲜美，忙让太监打听烹制方法。但由于语言关系，太监似懂非懂，便急中生智面奏皇上：“红油面味道好，主要是面灶上的奥妙。”乾隆一听哈哈笑道：“面灶奥妙，奥妙的面灶”，从此这家小面店就有了“奥灶面”的美称。奥灶面是昆山的一道传统小吃，被称为中国十大面条之一。昆山走在树荫下的街道上，耳边不时飘来吴侬软语。据史料记载，春秋战国时期这里先属吴国，后属越国，继又归楚国。吴王寿梦曾在这里豢鹿狩猎，故有了鹿城之名，这个最初的名字如今成了昆山的别名。昆山穿过马路，来到马路对面的亭林园东大门。只见亭林园前矗立着一座三门石牌坊，牌坊正中赫然大书“玉出昆冈”四个字。两边石柱上对联是：“归奇顾怪，峰高文笔毓千秀；玉润石灵，山名马鞍传万方。”上联“归奇顾怪”，是指昆山清代诗人归庄和学者顾炎武二人；下联是说昆山的马鞍山产的玉十分精美，名扬天下。站在这个牌坊前，一望便知昆冈就是指昆山，这是说昆山即出人才也出玉。亭林园牌坊背面正中“一峰独秀”，是说园中玉峰山耸立，百里平畴，一峰独秀。两边对联：“亭亭秀秀，此间洞幽桃源阁胜翠微；林林总总，是处莲开并蒂华结琼瑶”，这幅对联，上下联字首嵌”亭“和”“林”二字，是“亭林”这个园名，很是巧妙。亭林园走过东大门广场，来到亭林园门前。国庆期间昆山市不仅公交免费，往日收费的亭林园也免费，我又沾了昆山福利的光。亭林园位于昆山城内西北隅马鞍山东麓，创建于1906年，初名马鞍山公园，为纪念明末清初爱国学者顾炎武，更名为亭林园。亭林园历史悠久，名胜古迹众多，素有“江东之山良秀绝”、“真山似假山”的美称。亭林园进入大门后，一眼就看到“亭林园景区导游全景图”。亭林园占地850余亩，绿水青山，秀色相映。亭林园往前走，在浓密的树荫下，一对古朴的石狮分立，中间是照壁，上面刻着篆字：“玉峰佳处”。玉峰胜迹悠远丰厚，古有七十二景，梁代慧聚寺，号称“南朝四百八十寺”之首。玉宇琼台、妙峰塔、凤凰石、文笔峰，神灵来仪；昆石、琼花、并蒂莲，是玉峰三宝；山间一览、野鹤、林迹之亭，翠微之阁，登攀歇望，人文荟萃，被赞为“东南第一山”。亭林园顾鼎臣祠与顾炎武纪念馆沿着林荫道来到一座祠堂的东侧，见树下立有“戒石碑”，便走了过去。亭林园见“公生明”和“廉生威”两块古石碑并列。并不是初次见到戒石碑了，古代衙门大堂前面常立有“公生明”戒石碑。这句话源自战国时期大思想家荀子，他在《不苟》一文中说：“公生明，偏生暗”。意思是只要公正，便能明察事理；如有偏心，就会走入黑暗。后来“公生明”三字作为官场箴规，以求产生震慑执政官员的作用。据说昆山的“公生明”碑石初立于元末明初，但在风雨侵袭和朝代更迭的影响下，原碑早已不见踪影。直到清代康熙十年（1671年），昆山县令董正位为了整肃官场风气，而捐出薪水，重刻了“公生明”戒石碑，原是立于县衙大堂甬道上，后来移到这里。亭林园

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