【北京—哈尔滨】换个城市过周末～阅读：1706/2
相关目的地：哈尔滨
出发时间：2023-06-09
出行天数：2 天
人均：1500RMB元
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写在前面
从五一就想出京旅行，奈何五一去哪都是爆满，突发奇想找个周末不如出去逛逛，想找个能休闲旅游不太远并且能不坐飞机的地方，
哈尔滨
进入视野当中，火车夕发朝至节省时间，节省住宿费，非常不错~
行程计划
6月9日
20：45 到
北京
站售票大厅换票，候车室候车
21：21 乘坐Z15前往
哈尔滨
6月10日
7:36 列车抵达
哈尔滨
站
8:00-8:30 地铁2号线到中央大街
8:45 抵达1903大公馆 寄存行李
9:00-11:00 沿中央大街游览至防洪纪念塔
11:00-11:45 沿江游览至老江铁路桥（体力不支可以改为吃俄餐）
11:45-12:00 打车回酒店办理入住
12:00-3:00 酒店休息（如果需要就吃饭）
3:30-4:30 索菲亚教堂游览
5:00-7:00 晚饭（在酒店餐厅吃）
7:00-7:30 酒店休息 拍照
8:00-10:00 搓澡？ 马迭尔商务会所
10:30 睡觉
6月11日
8:00 起床早餐后回房休息
10:00-14:00 太阳岛游览
14:00-15:00 过江索道/游船回中央大街
15:00-15:30 打车去中华巴
洛克
15:30-17:00 中华巴
洛克
游玩？
17:00-18:00 吃晚饭/购物
18:00-18:30 出发去车站
18:45 到达车站检票上车
6月12日
6:21 到达
北京
地铁去单位上班。
Z15软卧出发
北京站
很久没来过
北京
站了，进站候车，当大门一打开的时候我看到了绿皮车非常激动！以为我们要做的是电影里面的绿皮车！后来被普及了绿皮车的历史，发现只是刷成了绿色，而且这个25T已经是很先进的车车了～但即便如此，还是体验到了“从前车马很慢，一生只够爱一个人”的感觉。
这一趟去
哈尔滨
的行程比较紧张，里外里只有三天，加之77本人比较惧怕坐飞机，高铁列车又没有合适的班次，所以最终我们选择了京哈线上的大直特Z15次作为我们本次的大交通方式。
Z15次是京哈线上最快的普速列车，全列由18节25T编组，包括16辆软卧车，1辆餐车(欠编)，和1辆高级软卧车。这一次本来打算体验一下高级软卧包厢，但是订票时间过于紧张了，没能订到高软的票，只能退而求其次选择软卧车厢了。
Z15/16次的客运任务由哈局承担，我们乘坐的第13车也是一辆被“刷绿”的25T车厢，外部特点是车顶有多条加强筋结构，且空调机组与车顶齐平。软卧车厢内部虽然没什么特点，但是非常的干净整洁，设施也比较齐全。
本务机车是一辆DF11G，由于机车停车位置离我们的车厢实在太远了，就没有拍摄，如果想看看火车头的小伙伴，一般来说有20分钟左右的时间跑到车头，但是拍摄一定要问问站台工作人员run不run许拍照哦。
北京站
铁路迷的浪漫，在水牌处留念，下次再坐不知是何年光景。（也许就是下周
）
北京站
13车离机车太远了，所以我们果断放弃拍照，上车安置行李。
北京站
之前印象中动车的软卧还能中间放行李箱打牌的，这个车的软卧间距似乎不太够了。
由于本次列车全程由哈局承运，所以列车上的工作人员都是哈局的人（似乎是废话）。坐在车厢里我们似乎就已经身处东三省了，因为大家不管来自哪里都很自然的带着一点点
东北
口音，能听得出来，列车员已经非常努力地用普通话与我们沟通了，但是还是可以瞬间听出是老
东北
了。
当天
北京
的气温大约是34℃左右，但是列车车厢中的冷气开的很足，不一会就陆续有客人盖上了厚厚的大棉被了，不过后续在列车运行到
秦皇岛
至
锦州
区间时，包厢里就有些闷热了，出去和列车员沟通了一下才知道是因为同车厢其他包厢有老人怕冷，列车员将冷气关小了。向他反映了一下车厢里太闷热了，就又把冷气打开了一些，还是很贴心的感觉，和之前做硬座车、硬卧车的感觉截然不同，有那么一点点“客制化”的感觉。不过我猜，高软的旅客体验会更好吧！
列车运行期间整体都很安静，包厢隔音很好，基本没有撞轨的声音传到包厢内。同行的另外两位“陌生人”也都早早休息了，大家没有互相打扰。软卧车不会像硬卧车一样熄灯，所以怕光的小伙伴，最好带一个眼罩上车休息。唯一一点缺点就是，列车运行至
秦皇岛
到
沈阳
北区间的时候，可能是地形原因吧，在频繁的大力制动和缓解，如果睡的很熟的人应该不会觉得什么，但是醒着的人就会觉得比较难受，时间大约在凌晨2:00-3:10之间吧，不过一般来说，这个时间大家都在睡觉，影响不大。
北京站
good morning～
昨晚睡的一般，火车晚点40min左右，本来是07:36到站的，实际上是08:15到的，在抵达后选择地铁ortaxi的时候，果断选择了taxi，和小刘同学两个闸机刷身份证出站就有人问我去哪，我不理他还一直问，问我为啥不去哪
，然后看到小刘同学过来了他就走了，拒绝黑车黑导游，选择正规出租车～。
哈尔滨
站的出租车管理很正规，为防止出租司机宰客、拒载等现象，还特地在出租车上车点贴上了到各大景点附近打表的价格区间，并且疏导的保安师傅非常认真负责的提示“一定要打表，不要讲价”，这一点还是让我们这些初到关外的游客感到了温暖的。
哈尔滨火车站
清晨Z15次即将进站
哈尔滨火车站
清晨Z15次即将进站
哈尔滨火车站
清晨Z15次即将进站
哈尔滨火车站
话说这个
哈尔滨
站的装修还是挺好看的，以前并没有关注过火车站的这个地方（当然本篇文章90%的图片都不是我拍的，并且流水账可能也要被修改润色了，猜猜哪段是我的文）
哈尔滨
站的这个站台整体是钢结构的主体，和两侧的列车搭配，更显出老
东北
地区新
中国
工业基地的特点。相比高铁站的千篇一律，这种有些蒸汽朋克风的建筑形式倒是很讨喜。
哈尔滨火车站
入住---哈尔滨中央大街大公馆1903酒店
酒店方面，这一次选择了入住坐落于
哈尔滨
中央大街上的1903大公馆，其本身是一个百年前的
俄罗斯
大公的宅邸改造的酒店，由于酒店也没有给我广告费，所以背景我就不多介绍了，有兴趣的朋友可以自行百度一下。酒店地址就位于中央大街上，距离
哈尔滨
站直线距离大约3-4公里左右，交通非常方便。如果选择坐地铁的话，从2号线中央大街站下车步行10分钟左右可以到达。
酒店本身是百年老建筑，所以门脸不是非常宽大气派的风格，门口也没有豪车撑门面，但是走进酒店大堂，内部的装潢还是非常凸显出俄国贵族的风格的。也正是因为这一点，我们在预定酒店的时候也没有犹豫直接预定了这个酒店的房间。
大公馆1903酒店-餐厅
酒店内部的装潢基本使用了沙俄时期贵族的风格，高大的
罗马
柱和镶
金边
的设计非常复古（或许是真古）很多家具的摆设也相当考究，酒店里还有一部百年老电梯，就摆放在大厅最显眼的位置，更令人惊讶的是，这部电梯依然可以正常运行，不过运行的速度也是老古董级别的。除此之外，酒店大厅、走廊上还摆放着许多有意思的收藏品，有兴趣的朋友可以请工作人员为你详细介绍一下，会受益匪浅。
老厨家
大公馆1903酒店-餐厅
酒店是一个俄式风格的酒店，装修很不错哦，都很有特点，先来拍一张，等我明天变装～
大公馆1903酒店-餐厅
百年电梯，是可以运转的百年电梯，听说全国能正常运转的没有几部了，运行很缓慢，没有进去体验，太慢速的封闭环境我不太喜欢，想象一下，如果这个电梯安装在国贸79层会是什么样呢～
大公馆1903酒店-餐厅
大公馆1903酒店-餐厅
房间选择上，我们本来预定的是35平米的普通房间，到店后经过工作人员的“推销”，升级了“艺术家”套房，并且在价格上比直接预订有比较好的优惠，这属于意外惊喜，具体形式在这儿就不细聊了，大概是淡季各大酒店都会有的做法吧，不明白的朋友可以后续找我私聊询问，或者按我们的方式先预定普通房间，在到店后再选择升级方案，注意这里说的是淡季，这个酒店总共就只有30+套房间，所以旺季去的朋友就不要挑三拣四了，有房间就好。
大公馆1903酒店-餐厅
大公馆1903酒店-餐厅
大公馆1903酒店-餐厅
大公馆1903酒店-餐厅
唯一美中不足，这个阳台不是面冲着中央大街的，可能其他的套房景观会更好一些吧，看中的朋友可以多挑选一下。
大公馆1903酒店-餐厅
除了面积和装修风格以外，酒店其他设施都是按照豪华酒店标准配备，很齐全，很好用就对了。
大公馆1903酒店-餐厅
环境到位了，赶紧补个妆！
☀️DAY1 中央大街溜达
中央大街
中央大街
中央大街溜达，
哈尔滨
的气温还是非常舒适的，22度，穿长袖长裙感觉刚好，全街都在卖马迭尔冰棍儿，便宜，5元一根，如果扛两箱去南锣鼓巷20元一根应该也有市场的～ 不知道如果问问有没有梦龙会怎么样呢～
中央大街
粤公网安备44190002006091