林芝赏花十天，值得用100天来回味阅读：4374/33
相关目的地：林芝
出发时间：2023-03-22
出行天数：10 天
人均：10000RMB元
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林芝桃花
“
林芝
桃花”，这四个字所包含的内容，超乎你的想象。如果不是亲身体验一次，你永远无法真正领会“
林芝
桃花”的含义。当你身临其境体验一次，你会将高反置之脑后。高反让你头痛欲裂时，你发誓：“再见，
西藏
！以后再也不见！”回来后，很快你就忘却那曾经的头痛，忘却曾经的誓言，又萌生出要去
西藏
的念头。一次
林芝
桃花之旅，不仅让你享受了一次赏花盛宴，还让你拥有一天之内春夏秋冬全体验的奇妙感受。前一分钟，晴空万里。下一分钟，大雪纷飞。经过海拔4728米的色季拉山口时，远处隐约可见的蓝天，让你生出“或许我们能幸运地见到南迦巴瓦峰”之念，但很快你就知道，那只是奢望，天空飘下雨丝，随后跟着雪花。道路很快实施交通管制，我们不知何时能到达目的地。种种变幻莫测的不确定因素，也让你的心情几起几落。
这次旅程最幸运就是见到了有“十人九不遇”的南迦巴瓦峰的真容，拍到了蓝天白云、雪山和桃花同框的画面，更为幸运的是，在
成都
飞往
林芝
的高空上，我们俯瞰了连绵不绝的、极为壮阔的雪山。一个网友的帖子告诉我，从
成都
飞
林芝
，一定要选左侧靠窗的位子，这个位置让你大大地值回票价。
行程安排
关于行程，是根据各人的兴趣爱好和费用预算而定。我们这次行程的重点是赏花，所以，在做行程安排时，我们的路线安排偏重赏桃花。赏花之余，再兼顾周边的湖、冰川等。做行程前看了不少游记和攻略，有很多攻略是从
成都
出发，走G318到
林芝
。我计算了一下，从
成都
出发到
林芝
，单纯赶路，需要3天才能到达
林芝
的
八宿
。个人觉得，大多数人只是为了圆走G318的梦想。如果再兼顾游览
川西
的景色，那更需5~6天才可到
林芝
的
八宿
，且路上还存在很多因为天气原因的不可控因素。考虑时间安排和旅途的强度，我们最终选择
成都
直飞
林芝
。这次预订的飞机航班都含餐食（早餐和正餐），这样也可省下一点餐费。
行程安排如下：
Day1：
广州
飞
成都
。搭乘东航MU5322航班由
广州
飞
成都
（天府机场），当天在
成都
市区游玩。
Day2：
成都
飞
林芝
。搭乘川航3U8627航班由
成都
（
双流
机场）飞
林芝
。预计早上9：50抵达
林芝
机场，接机后直接去位于雅鲁藏布江大峡谷景区内的索松村。
Day3：索松村赏花一日游（吞白村、索松村和达林村），重点是桃花、峡谷、雪山。
Day4：索松村到
波密
桃花沟（嘎朗村）。
Day5：
波密
桃花沟赏花一日游，重点是嘎朗村、如纳村、古通村、倾多寺和巴
康村
。
Day6：
波密
~然乌湖~米堆冰川（或者来古冰川、嘎瓦龙）~
波密
。
Day7：
波密
~
林芝
，早上可以去岗巴村赏桃花，或者去嘎瓦龙景区看雪（嘎瓦龙距离
波密
县城约20公里，游玩时间预计2小时）。
Day8：
林芝
~
拉萨
帕邦喀寺~
拉萨
市区。
Day9：
拉萨
闲逛一天，可兼顾安排去羊卓雍措。
Day10：
拉萨
飞
成都
，搭乘川航3U6322由
拉萨
飞
成都
（天府机场）；
成都
飞
广州
，搭乘国航CA4309由
成都
天府机场飞
广州
白云国际机场。
注：如果当天
拉萨
飞
成都
是下午的航班，早上可以安排去羊卓雍措，因为从市区到机场，已经走了去羊湖的一半路程。我询问了送我们去机场的滴滴司抗，从市区租车到羊湖约700元（以5座的本田CRV为例）。
关于租车
我们这次4个人，租的是丰田
普拉
多四驱越野车。租车费虽说有点贵，但个人认为物有所值。桃花季的
林芝
，天气多变，一天经历四季是寻常事。我们从索松村到
波密
那天，遇到大雾天气，但没有下雨或下雪，所以经过色季拉山口时 ，非常顺畅。我们在海拔4728米的观景台稍作停留、拍照打卡后，继续赶往
波密
（
林芝
至
波密
走G318，必经色季拉山口）。中午到达鲁朗小镇，去品尝了名声远扬的鲁朗石锅鸡。
从
波密
返回
林芝
那天，则没那么幸运。原本计划去嗄瓦龙，但因大雪封路无法成行，只得临时改往岗巴村赏桃花。将近11：30结束赏桃花，从岗巴村出发回
林芝
，大约下午2点到达鲁朗小镇。当时雪很大，从鲁朗就开始堵车。同伴一直惦记来时那家当地人开的石锅鸡店，但因没法通行，扎西师傅只能绕道进小镇，找了一家
四川
人开的餐馆吃石锅鸡，味道也很不错。吃完午餐已是下午3点，我们重新回G318排队。等了将近1个小时，终于车龙开始动了。大家一阵小兴奋，可没走几米，又停了。还是我们的扎西师傅有经验，壮着胆子在左侧车道冲了上去。交警蜀黍在指挥交通，只放行四驱小车，其他车辆一律原地等候。路上遇到
广州
老乡，几辆车子停在路边，他们被堵得心烦气躁，忍不住开骂了几句。看我们的车子被放行，眼里流露出艳羡的光。我们的车子过了关卡，开始爬坡上山，大家都庆幸租的是四驱越野车。虽然放行了，但由于一路都有大货车停在道路上，导致好多地方都是单边通行。感叹警察蜀黍通宵在海拔4000多米的G318上指挥交通，潮水式交替放行，很想向他们致敬！就这样走走停停，70公里的路程，用了8个小时。在下山的路上，我们看到有的车打滑掉到路边排水渠，有辆SUV更直接被甩出弯道，幸好那个弯道外侧是一个小山坡，要不后果不堪设想。
此次旅行，我们雇的租车师傅叫尼玛扎西，他是
波密
本地人，对
波密
桃花沟的赏花点哪个时间段去更合适都比较熟悉，可以给你一些建议。整个旅程，扎西师傅从不建议我们去哪里吃饭，都让我们自己选。拍照花的时间较多，导致经常中午1点多才去吃午饭，扎西师傅总是耐心等我们。
关于住宿
桃花季节属于旺季，我们参考了盖上书查询攻略组的建议，提前预订了房间。在索松村，有些民宿会提供司机床位，但订房时需提前与店家沟通，确定司机床位，毕竟床位有限。
西藏
租车的行规是师傅的住宿由租车的客人负责安排。如果不能安排，需付司机100元/晚的住宿补贴（旺季可能涨价至300元/晚），所以，订有司机床位的客栈，也能为自己节省一点费用。毕竟桃花季节，酒店、租车费用、机票等占总体费用的比例很高，能省则省。
行程详解之岗派公路（G219）
岗派公路（G219）两侧的桃花（
米林
机场往索松村的道路）很美，不要错过。
从
林芝
米林
机场出来，走一段高速就转入通往大峡谷景区的岗派公路，路上发现有个公厕十分漂亮，周围桃花环绕。这次
西藏
之旅，最大的改变就是路况和厕所，厕所革命大
大方
便了我们南方的游客。岗派公路两边的田间或山坡上有不少桃花，开得很盛，自驾或者包车的可以适当降低车速，沿途欣赏。看到好风景，在确保安全的情况下可以停车拍照。沿途还经过雅鲁藏布江与尼洋河交汇的两江交汇观景台。
行程详解之雅鲁藏布江大峡谷南岸
索松村
索松村在雅鲁藏布江大峡谷景区的南岸，由于在景区内，所以，即使是预订了大峡谷里面的客栈，也是需要买门票的。景区分南岸和北岸，北岸是需要买观光车票（90元/人）的，自驾或者包车都不能进入北岸。买了景区门票后，我们直接向索松村进发。景区的门票需要凭身份证购买，两天有效。
索松村处于南岸赏花路线的中间点，往上走10公里是达林村，往下走大约6公里是吞白村。索松村处于中心点，又是观赏南迦巴瓦峰的最佳地点，所以赏花的游客特别多。索松村的桃花特色鲜明，桃花、峡谷、雪山、客栈的营地和农田（有油菜花）等相互辉映，辨识度极高。这次在索松村，我们最大的遗憾就是没有到雅鲁藏布江的江边走走。最幸运就是在索松村和达林村都看到南迦巴瓦峰，南迦巴瓦峰可谓“十人九不遇”。
吞白村
粤公网安备44190002006091