144 兴义-万峰成林 滴水成狮阅读：675/5
相关目的地：兴义
出发时间：2021-05-08
出行天数：3 天
人均：459RMB元
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行前记
第一次听说
兴义
的名字是在几年前从
南宁
到
昆明
的火车上。列车经过
兴义
时，查询地图得知，这里是
黔西南
自治州的首府。但对
兴义
的了解也就止步于此。直到前些日子，无意中了解到
兴义
最具特色的旅游资源万峰林。
北京
刚好还有直飞
兴义
的航班，于是决定前往考察一番。
兴义
的机场就叫万峰林机场。当一座机场直接把旅游景点的名字拿来命名时，多少说明这个景点非同一般，值得一去。好比
十堰
武当山，
衡阳
南岳。
兴义
也是一个非常适合于自由行的城市。机场离市区非常近，最重要的景区万峰林和马岭河大峡谷也都离市区不远。且都有公交车直达。市区刘氏庄园同样值得一看。
本文涉及景点汇总如下：
出发
5月8日乘坐下午2点起飞的KN5255次航班前往
兴义
。原本应该是5点多抵达的。结果在即将降落的时候，
兴义
出现强对流天气，开始下冰雹。航班不得不于6点20备降
昆明
。话说这趟航班本来就是经停
兴义
终点
昆明
的。
因为这个第一次吃到了联航发的点心
好在后来
兴义
天气好转。在
昆明
机场，大约等了一小时重新起飞。于8:20抵达
兴义
机场。
出站后还下着小雨。直接打车前往市区的酒店。机场离市区也就5km左右。打车15块就到了。
马岭河大峡谷
5月9日行程第二天。早上8点出门，上午先去马岭河大峡谷。
早餐是
兴义
本地的特色鸡肉汤圆。各家做的味道都差不多，挺好吃的。
然后从酒店门口直接坐4路到终点就是马岭河大峡谷。
8点40抵达景区门口
门票原价70，提前一天买65。
参观步道是在峡谷谷底。从入口处到谷底，大约有十多层楼的高差。如果不想步行，可以坐电梯（就是居民楼里边的那种电梯）。单程30，往返40。
电梯票是到了现场再买的。
景区并不大，游览线路相对简单。
从入口步行一段抵达电梯处，乘电梯或步行下到峡谷底部。之后沿着峡谷左侧的游览步道一直前行到底，正常情况下返程可以过桥，沿着峡谷右侧的步道返回。但是当天去的时候赶上右侧步道在维修不开放，只能沿着左侧步道原路返回。
尽管如此，景区的门票可一点也没有降价。
另外，马岭河峡谷也是漂流圣地。但是5月份水量还不大。最佳漂流季节要6月多才开始。
前往电梯的路上。
电梯入口
这次为了省时间就懒得步行了。
下到峡谷底端。
电梯就这么十多层楼高。坐一分钟不到。
这辈子还没做过这么贵的电梯。
沿着步道前进
马岭河大峡谷实际上就是由湍急的河水和地下水将地表切开的一条裂谷，由上往下看是一道地缝，由下往上看是一线天沟。
中间这条河就是马岭河。
马岭河发源于乌蒙山系白果岭，上游叫清水河，中游因两岸有马别大寨和马岭寨而称马岭河。从河流至河口长约100千米的流程内，落差近千米，下切能力强，在海拔1200米的坦荡平川上切割出长达74.8千米的马岭河峡谷。
远处桥梁为国道324马岭峡谷大桥
峡谷的一大看点是瀑布。
两岸众多支流因下切速度滞后于主流，形成了上百条高逾百米的瀑布坠入深谷之中。峡谷平均宽度和深度都在200－400米之间，最窄处仅50米，最深处达500米,如此之窄，又如此之深，实属罕见。
其中步道终点的万马奔腾瀑布最为壮观。
河对岸的步道，暂停开放。
但感觉两侧的风景差别并不大
回望电梯
兴义
仍然属于喀斯特地区，流水含大量碳酸钙
部分可沉积为奇形怪状的石头
比如
这里沉积为几只海狮形状，因而称为海狮厅
海狮厅前方不远有座古桥遗址，建造年代不详
据清代游人记录，当时古桥已经存在。
喀斯区的河水含碳酸钙很重，在跌落过程中迅速释放出二氧化碳，将碳酸钙附在崖壁上。随着时间的推移，碳酸钙物质越帖越厚，面积越来越大，遂在峡谷两壁孕育出规模宏大、气势磅礴的钙化瀑布群，仅天星画廊景区的嶂谷绝壁上，就悬挂着面积达30余万平千米的钙化瀑，与气势磅礴的瀑布峰林相交织，构成极为珍奇的稀世景观。
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