在28℃的六盘水过一个短暂的夏天阅读：3547/11
相关目的地：六盘水
出发时间：2022-08-16
出行天数：6 天
人均：3000RMB元
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乌蒙大草原
你记忆中的夏天是什么样子？
是捧着冰镇过的半边西瓜把最中间那一块舀进嘴里让甜滋滋凉丝丝的味道充盈整个口腔？
是所有人都在午休，世界安静得只剩下你蹲在门口咬着绿豆冰棒的吭哧声和偶尔传来的鸡叫、狗吠声？
是晚饭后把凉席铺在泼完水蒸腾过热气的楼顶，在星空下渐渐进入梦乡？
又或是像这个夏天最火的那首歌里唱的
“橘黄色的日落 吞没在海平线
夜色慢慢摊开 露出星光点点
……
冒泡汽水和你都是夏天感觉”
总之都不会是白得晃眼的烈日、45℃的烫脚马路和成天只呼吸着空调房里的空气，这样的夏天，踏出房门都成了一种勇气…
今夏，
长沙
的气温再一次没有辜负它“火炉”的称号，带着肉嘟嘟的胖崽，淹脖子、红屁股，于他于我们每一天都是煎熬。
老公拍板，这次休育儿假，无论如何，要换个“最凉快的地方”带娃！
好吧，几经波折，不顾劝阻，我们一路狼狈但意志坚定的到了凉都，开启我们短暂的28℃夏天…
旅途中的那些酸辣苦
囧事之一——转车：
一家人在出行时间、出行方式和出行对象上纠结商议了很久，临行前一天才买了高铁票决定来场二拖二的旅行，因此匆忙间定票，只买到了需到
贵阳
中转的非直达车票。购票时系统提示我“两辆列车同站换乘时间只有15分钟，请谨慎选择”。我“谨慎”地回想了一下以前在
四川
的换乘经历，觉得就那么大点一个出发层，15分钟时间多少足够了吧。然而现实又给我狠狠上了一课，人家提醒你谨慎就肯定是有原因的呀？！没事别逞能！
首先，到
贵阳
的高铁就晚点了十分钟，此时我们还怀揣着希望马不停蹄奔赴下一趟检票口，天知道我怀里抱着一个十八九斤的胖仔、手里半拽着四十斤的小姐姐是怎样头也不回地灵活穿梭在
贵阳
高铁站的，大哥拎着行李箱、婴儿推车、背着两个大包跟在后面追，这画面真的…以后也是要不断说给两个小家伙听的…想当年，为了带你俩出去度假，爸妈多么不容易…
这个换乘路线设置，几乎是绕着
贵阳
站上上下下走了一大圈，期间还夹杂着注册健康码、测温、核对身份信息好几道关口，就是正常一身轻松的人15分钟也不一定能赶上，更何况到达车辆还晚点呢。
等我们到了检票口，列车早走了，最终只能老老实实去改签，在车站又等了五个多小时才坐上去
六盘水
的高铁，本来下午能到的硬是折腾到天黑才到，所以回程我们深刻吸取了教训，一定是买直达！
囧事之二——发烧：
外出前，我们设想了无数种弟弟可能出现的哭闹状况，
比如
不适应新的环境、不愿意坐车等等，结果一路上他不知道多开心，就属于上车睡觉、下车拍照、随遇而安的类型，被
六盘水
的气温治好了烂得通红的淹脖子，并以体重称霸了一个婴儿游泳馆，每天晚上早早地就睡了，都没哭过几次，几乎是我们四人中最开心的一个。反倒是我和姐姐，着实有点不给力了。
去乌蒙大草原的前一晚，不知道是睡觉着凉了还是晚餐白果吃多了不消化，半夜胃痛醒了，又吐又泄（关键是那三个人都没被我吵醒），担惊受怕中度过了一晚，还好没有再像以前痛到需要去医院打点滴的地步，不然在这举目无亲的地方带着两个小的真是要手足无措了。早上起来开始浑身疼痛无力，连早餐都吃不下，又不敢看医生不敢乱吃药，只能趁着古城到盘州的这段路程抱着娃休息一会缓缓。
路途中，因为多是蜿蜒的盘山路，偏姐姐不听劝，不肯在车上睡觉，没撑得了半小时就晕车吐得要哭了。老公看了我俩这状况，一度要取消去草原的行程，掉头回市区了，最终在我的坚持下，还是继续往目的地走，只是不得不放弃了其中重要的打卡点——北盘江大桥，真的很遗憾。
因为姐姐的晕车，我们中午便在海平彝族风情小镇短暂停留吃了午饭，在饭桌上趴了一会儿我就开始起高烧，一路连个药店都没找着，强撑着上了山，姐姐晕车脸色惨白游玩的兴致也是寥寥，于是没有像之前想的那样一路玩一路往山上开，错过了很多打卡点，景区门口买的帽子都没机会戴一下就收进了行李箱。最后硬生生是靠意志扛过了一天，山上睡了一觉第二天就恢复了精力，不得不说我身体还是真扛造啊。
囧事之三——返程：
从
长沙
过来
六盘水
的时候，疫情状态还算缓和，结果到了快要返程，国内几个旅游大省的疫情传播链一发不可收拾，我们每天都要被家里人催着回家的语音短信轰炸弄得抓狂了。这次出行，
贵州
的防疫给我的感受是做得不差的，健康码小程序设置得很合理，逼得我们硬是规规矩矩做了落地之后的三天两检（听说没完成的会显示绿码但禁止通行），各个酒店景区查验双码也算落实得比较到位，唯一不足就是核检点有点少。
本来家人的催促还只是令我们游玩的心情受到了些许影响，但临到回家前一晚，我真的担心得有些睡不着了。我们两个大人多少还有口罩遮挡，可两个小孩怎么办呢？因为闷，姐姐口罩老是戴着戴着就松了而弟弟就几乎是毫无防护…可是此时此刻也只能硬着头皮走了，一边安慰自己这趟列车不在高风险链上，一边祈祷千万让我们平安返程。一路上任何咳嗽声都让我们精神高度紧张，坐上我爸的车后，才终于松了一口气，我们到家了，那种感觉真的就是，心安。回家被骂个半死，自己回想也后怕，以后再也不敢带着两个娃做这种冒风险的事了。
一直拖拖拉拉的没写游记，就是不知道怎么开头，结果没想到啰啰嗦嗦开了个这么长的头。
说完“酸辣苦”，其余的就全都是“甜”啦。接下来的篇幅就留给快乐的“凉都行”吧。
凉都印象
六盘水
，这个名字就是由它的三个重要行政区组合而来，六枝、盘州、水城。高铁带着我们穿行了
六枝特区
，匆匆一瞥没什么感觉。水城区、钟山区，是
六盘水
市区的主要范围，
第一印象是“小”，选了个离车站只有二十分钟、核心景点水城古镇只有十三分钟车程的喜来登，居然被司机告知，那是市郊的开发区了，感情20分钟就出城了？
在市区打车租车来来回回就走了那么几条大道，我猜想，要不是很多路设置了单行线，我们在市区的穿行车程还能再缩短很多。
其次就是“热”，走在街上、景区随处可见号召大家脱离40℃的XX（
重庆
、
成都
、
江苏
、
湖南
…）来19℃的
六盘水
避暑的宣传，可凉都真的那么“凉”吗？实事求是，并没有想象中的那样凉爽，以至于我给姐弟俩带的很多衣服都不能派上用场，以至于我想给超怕热的胖仔再买一套短袖短裤（但居然买不到，只能天天搓衣服），早晚风挺大，是披个外套很舒适的温度，白天太阳出来就还是得躲到树荫下，不然也挺晒，睡在酒店吹不进夜晚的凉风也还是得开着空调睡觉。连出租车司机都说，我们碰上了
六盘水
有史以来最热的一周，莫非，我们避了个假暑？当然，比
长沙
还是好太多！
再次就是“陡”，这几年也算是游了大半个
贵州
省了，除了在景区能感受到它“地无三尺平”的山势起伏，在
铜仁
、
荔波
、
贵阳
，城市里还都是比较宽敞平坦的，而这次在
六盘水
市区居然走出了些山城
重庆
的味道。最忘不了的就是住在山语城下的喜来登去找小区里的游泳馆，明明导航只有几百米的距离，想着轻松推着弟弟走几步就能到，没想到变成了接力抱胖仔搬推车负重爬山十五分钟…这个小区到下面的步道居然还修了扶梯（后来听说从来没有开过），可惜没得坐，只能咬牙往上冲了，紧赶慢赶到了游泳馆喘了得两分钟才缓过来。
（↓这只是众多阶梯中的一小段）
景
简单说一下在
六盘水
打卡的几个景点吧。
一、水城古镇（三线建设博物馆）
水城古镇
于清雍正十年(1732年)在底水之下钟
山西
麓水城坝子上建土城，城因环城皆水，故名“水城”，全城如荷叶飘浮水面，又称“荷城”。
受惠于“三线”建设，水城古镇成为
六盘水
市
政治、经济、文化中心，留下了无数“三线”建设时期的佳话逸事。
水城古镇
水城古镇集“三线文化”精神、历史文化和时代变迁底蕴于一身；古镇内留下了“观音寺、城隍庙、文庙、武庙、书院、东门塔山、田君亮故居、杨氏、罗氏、王氏等文化建筑，青石板小路、四合院老屋、亘古的城墙、陈旧的木门等等。上世纪六十年代，三线建设留下了一批“苏式”建筑，最具有代表性的有老城县委大楼、陆家大院、百货大楼、人民银行、工商银行等历史建筑。
水城古镇
水城古镇
水城古镇
水城古镇
所谓“三线”指的是我国20世纪60年代初期的一个战略构想，毛主席将全国划分为三类地区：前线、中间地带和后方，分别称为一线、二线和三线。
三线则是指长城以南、
广东
省
韶关
以北、京广铁路以西、
甘肃
乌鞘岭以东的广大地区，包括基本属于内地的
四川
、
贵州
、
云南
、
陕西
、
甘肃
、
宁夏
、
青海
7个省区及
山西
、
河北
、
河南
、
湖南
、
湖北
、
广西
等省区靠内地的一部分，共涉及13个省区。
四川
、
云南
、
贵州
及
湘西
、鄂西为西南三线，陕、甘、宁、青及豫西、晋西为
西北
三线。
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
当时，
六盘水
是“三线建设”西南地区的主战场，重要的煤炭基地、钢铁基地，是“三线建设”滚滚浪潮中诞生和发展起来的一座
新兴
的工业城市，既有着深厚而丰富的三线文化底蕴，更是三线精神的传承者、传播者、弘扬者。
1964年起，在“备战、备荒、为人民”、“好人、好马、上三线”的时代号召下，国家通过火车将一批批重要机械、大型设备和大量的建设者拉进
六盘水
。10多万来自全国各地的干部、知识分子、解放军官兵和民工建设者，随轰轰烈烈的“三线建设”的百万大军，打起背包，跋山涉水，露宿风餐，来到了崇山峻岭的
六盘水
。
所以有这么一个说法，
六盘水
就是一个用火车拉进来的城市。
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
贵州三线建设博物馆
以上知识点，我都是在写游记的时候才获取的。
（写游记的好处之一）
其实我们对古城的印象，就是跟其他古镇
大同
小异的商业氛围、烙锅一条街、博物馆匆匆一瞥和坐着小火车走马观花。
现在认真回顾了它背后的历史、文化，确实是对那个奋斗的年代很珍贵的记录。同时，不得不说，“小火车游古镇”的设置是蛮贴切和巧妙的。
贵州三线建设博物馆
水城古镇
水城古镇
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