【西藏318】两个人，一辆车，一路向西，15天川藏线 自驾阅读：5842/33
相关目的地：拉萨
出发时间：2023-04-29
出行天数：15 天
人均：10000RMB元
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今年生日老徐兑现了他的诺言，在五一节前夕和我说“自驾带你去
西藏
，318南线进，317北线出”~~~他在2018年第一次进藏后就承诺过要带我进藏。
我：“啊，我要准备啥？领导能批我几天假？5月21日我还要考试，318线安全吗？”一大堆的问题问他
老徐：“啥也不用准备，带个人就行，再不走318，好多垭口走不了了，都修了隧道，看不到美景了”
由于yq被封印了许久，一颗极具挑战的心在心底呐喊“我想去
西藏
”
318从东到西，14个著名的高山垭口依次是：
1、二郎山垭口：海拔2980多米。
2、折多山垭口：海拔4298米。
3、高尔寺山垭口：海拔4412米。
4、剪子弯山垭口：海拔4659米。
5、卡子拉山垭口：海拔4718米。
6、海子山垭口：海拔4685米。
7、宗
巴拉
山垭口：海拔4150米。
8、拉乌山垭口：海拔4338米。
9、觉巴山垭口：海拔3930米。
10、东达山垭口：海拔5008米。
11、业拉山垭口：海拔4658米。
12、安久拉山垭口：海拔4325米。
13、色季拉山垭口：海拔4559米。
14、米拉山垭口：海拔5013米。
上面这些部分垭口通了隧道，已经逐渐消失，它们正在离我们而去。隧道开通后，老路往往不再维护，任凭它们在风雨侵袭下，渐渐掩没在荒草碎石中。走隧道后与翻越垭口美丽景像无缘，虽然节省了时间，也安全了。但是走318的勇士们不正是为了挑战她而来吗？那种兴奋、惊喜、不安、恐惧……也荡然无存！
注意事项
1、
西藏
最适合去的时间是5-10月，2、女生衣服：带件薄羽绒服，一年四季衣服各带1～2件，不用带多，我这次带了十几件衣服就只穿那两件，3、防晒措施一定要做，不然真的
会晒
伤，喷雾我这次用掉两瓶，4、大沿边太阳帽，5、墨镜，6、保湿面膜，我基本上每天敷
5、虽然说现在的318线已经比以前好的太多了，但是还是会由于泥石流，落石等原因导致临时修补，这次我们遇到两个路段，各等了半小时。这个速度已经很ok了，一路上看见有挖掘机就停在路边，随时进行修复。还有翻垭口都是盘山公路，间距就只有两车交会，有小部分路段只能单车通行，而且还没有护栏，大多是回头弯，这些等等对司机是很大的考验。我建议：要去
西藏
可以选择飞机到
成都
，包当地的车子，可以拾级而上让身体慢慢适应高原反应，最主要是安全。出门在外，安全第一！
老徐的装备
1、星兆蓝移动电源逆变器1000W，电量2.3度，
2、780L车顶行李架
3、10吨8米拖车绳
4、防滑链
5、工兵铲
6、充气垫
7、睡袋
8、单人帐篷+天幕
9、户外炊具+卡式炉
10、折叠盆
11、露营折叠桌椅
12、药包（红景天口服液、止痛布洛芬、葡萄糖、感冒药、拉肚子药、维C、创口贴、口罩、4罐氧气）
13、烧水壶+保温壶+豆浆机+炖煮锅
14、车辆出发前做好保养，更换防冻玻璃水，备好机油、防冻液、充气泵
关于费用
1、吃饭：2500
2、住宿：5800
3、门票：1900（包含
文成
公主演出）
4、加油：2100
最终决定行程
时间：2023.4.29—2023.5.13出发，预计开到
拉萨
5月8日左右，订5.13机票
拉萨
返锡，车子托运回家。
住宿
D1：露营
D2：露营
D3：
雅安
雅都假日兰欧酒店
D4：
康定
云天假日酒店（
新都桥
店）
D5：
巴塘
梵隐居民宿
D6：露营
D7：
八宿
四季富氧酒店
D8：
波密
遇见你花园民宿
D9：
林芝
平措康桑藏泊花园酒店
D10：岷山航空酒店
D11—D12：
拉萨
云宿倾城酒店
D13：露营
D14：岷山航空酒店
第一天：2023.4.29无锡—合肥
2023.4.29我们出发啦，给争气的“小虎”来一张照片。虽然第一天出了点小状况，差点以为行程泡汤了，但是它最终圆满完成任务。早上6：55出发，开到
常州
滆湖服务区，发现助力转向故障，这时已经10点多，下高速导航到附近最近的修车行，结果老板不在，又去另一家修车行，师傅说有可能传感器坏了，配件没货。我们又搜
常州
4S店，师傅也说可能传感器问题，让我们回
无锡
等配件。没办法，我们只能折返，12点到达
无锡
SBL4S店，和维修人员反应这个情况后，一个老师傅进行检修，发现是助力转向的一个插头掉了，估计是前两天做保养换火花塞时碰掉了。虚惊一场后，正好回家拿我的一个装面膜和巧克力、茶叶的保温袋。（早上忘拿了）
吃完中饭，14：25再次重新出发，19：30到众兴服务区，准备就在这安营扎寨。今日总共开了518公里（
无锡
—
常州
来回190公里）为了节省时间，我们没下高速。
后排座放倒后，充气垫+野餐垫+睡袋，第一次尝试睡车里，由于经验不足，没选好停车位置，凌晨三点被过往的车辆吵醒。
第二天：2023.4.30合肥—恩施
5：30醒了起来煮方便面和打豆浆，7：25出发，加油，途径服务区：天堂寨服务区，柏泉服务区，吃完中饭后休息到14点出发，17点白河服务区加油，19：50在崔坝服务区过夜。这次有经验了，找了个僻静位置，一整晚睡得很好，没有打扰。
晚饭就在服务区解决了。
第三天：恩施—雅安
6：30准时出发，路边景色开始美起来了，
今日途径服务区：白果坝服务区，新立服务区，10点出发，高速上车逐渐少了，换我开了两小时。中午12点，到篷南服务区买了两碗抄手，加油，12：50换老徐开，
资阳
西服务区加机油。
16：10到达
雅安
凤鸣出口，16：20到
雅安
雅都假日兰欧酒店，稍作休整后步行1.2公里到网红火锅店——泥巴小院吃火锅，19：20吃完打了个车回酒店，1.2公里才4.84元。
第四天：2023.5.2雅安—新都桥
第一站～318网红
天全
服务区打卡，整个服务区充满了大熊猫元素，服务区很大，吃的也很多，我们在里面待了一个小时，后面还有好多房车和床车过夜。
老徐说318上好多垭口都修隧道了，事物都是两面的。走了隧道，二郎山这个
四川
省级风景名胜区的壮美景色，就和自驾者绝缘了。而老的盘山公路，逐渐蒙尘，已经不能通行了。就看不到途径的美景，二郎山曾是川藏线上第一雄关。二郎山虽然海拔并不高，但因为周围地势更低，相对高度是很高的。它原有的盘山公路弯多、坡陡、路窄，加之交通流量大，雨雪天气频繁，曾是人见人怕的事故多发路段。当地曾流传着这样的民谣：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”道路之艰险，可见一斑。随着二郎山隧道的开通，上面的这段民谣已被人们遗忘。
泸定
桥——是
中国
四川
省
甘孜
藏族自治州
泸定
县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为
泸定
桥风景区的主要景观。
泸定
桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺
泸定
桥”而闻名中外。门票：成人票10元/人
铁索桥上由于限人数，排了长长的队伍，一眼望不到头，而且又是在烈日炎炎没有遮挡下，预估没有一个小时是排不到，我有点放弃了。这时老徐的“军人优待证”起到了作用，咨询旁边的服务人员，老徐免票，可以带一家属（我买票10元）直接走人工
通道
粤公网安备44190002006091