山不来见我，我自向山去（川西冬游篇）阅读：3.7w/56
相关目的地：甘孜
出发时间：2023-01-29
出行天数：3 天
人均：3000RMB元
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走，去看雪山
冬天都适合去哪玩？
看雪山啊，能看到
日照
金山的概率大~
过年去哪人少还性价比高？
除了
西藏
那就
川西
呗~
消耗年假之旅就此成行
至于专门去看山的经验还停留在去年的珠穆朗玛峰。在海拔5200米的加乌拉山口，直接被垭口的风吹成大傻子。刺骨的冷加上缺氧头痛的记忆突然浮出来攻击我，然而据说冬季低温＋大风会加剧高反。
那么对于此行，我的预设是时间不能长，那就。。。3天吧；
川西
部分地区因为冬季森林防火关闭了，看了部分攻略，行程仍有很多不确定性，那就。。。随缘吧~
走，去看雪山～
在
川西
的3天可以说是风和日丽，中午18°的风甚至能称得上“和煦”。带的两件厚羽绒围巾啥的是无用武之地了，担心的高反也是不存在的，直接蹦蹦跳跳都不带大喘气。对于平常不怎么运动耗氧量低的某生物我来说，海拔4200米还是一个挺友好的数值。再说到路况，简直好到不行（仅限于常规路线）。毕竟对于越野驾龄还小的司机“小莫师傅”来说，保命要紧～
不同角度下的
贡嘎
雪山，这里总结几个在
新都桥
附近比较热门且容易到达的观景点：
子梅垭口直线距离17公里+，海拔4600+
冷嘎措直线距离20公里，海拔4500+
木雅措直线距离32公里，海拔4500+
木都垭口直线距离40公里+，海拔4200+
斯丁措直线距离60公里+，海拔4200+
贡嘎
梳妆台直线距离70公里+，海拔4500+
鱼子西直线距离70公里+，海拔4200+
八郎生都直线距离70公里+，，海拔4200+
冷噶措和木雅措需要徒步或者摩托车，其他轿车（越野）可到。
在
川西
的3天似乎是围绕着
贡嘎
展开的，可以说是：
贡嘎
，天天见～
到
成都
后休整了两天，如愿以偿的去熊猫基地看了我的心上熊“花花”；去三星堆与3000年前的古蜀先民进行了一次深度“灵魂交流”。然后在出发前一天晚上提好了车，准备好3天的物资，第二天一早就心情美美的出发了。走的雅叶高速，行车300多公里，历经4个多小时顺利抵达
甘孜
首府——“溜溜”的
康定
城。
这个红海子有一点“蓝”
川西
落脚的第一站，就是在道路旁的红海子，海拔近4200米，也被称之为迦嘎措。
比起湖泊，我更喜欢“海子”一词，自带了些向往的味道，又少了“措”的神圣庄重感。红海子这个名字，有种直白的浪漫感觉。据说是晚霞照在远方的雪峰上，反射到湖面上形成一片美丽的红霞，映染了整片海子，红海子也由此得名。
草甸灌木丛，冰雪正在消融，水流潺潺，咕噜咕噜冒着松快的泡泡?，动听极了。
下午一两点，此时的红海子还是个结了冰的“蓝”海子。结冰的湖面呈现深浅不一的蓝色。较薄的冰面开始融化，湖边拉起彩旗围栏，安全起见，现场工作人员劝导，禁止下冰。遗憾不能体验一把冬季保留项目滑滑冰的乐趣。只有远处笔架峰上的奶盖还剩点残雪，依然很可口的样子~
红海子收取10元/人的保护环境费，塑料垃圾还是能零零散散看到，与这方天地实在不搭。保护环境人人有责，垃圾随身带走。
红海子
高原湖泊的冬天，空气里自带了7分寒意3分稀薄，显得更加辽远静谧。蓝天白云、雪山湖泊、灌木草甸、溪流潺潺，恰似人间仙境。
虽然和想象中白雪皑皑的世界不太一样，却呈现出更丰富的层次。同一个风景有不一样的四季面貌，或许这才是需要身临其境的意义。
机场彩虹路上与“蜀山之王”贡嘎的初见面
从
康定
往
新都桥
方向去还有个非常出片的地方值得路过打卡——机场彩虹路。往
康定
市方向看去可以看到海拔7556米的
贡嘎
，以及雪山周围海拔6000米以上的45座山峰。流线型公路搭配一字排开高耸入云的雪山，直击心灵。
康定机场
要说起
川西
有名的山，被称为“蜀山之王”的
贡嘎
雪山必须拥有姓名。藏语“贡”为冰雪,“嘎”为白色,意思是“白色冰山”，直白又贴切。ta是
四川
省内最高的山峰，也是世界
上高
差最大的山之一。尖尖角的山峰鹤立鸡群一眼就看到了，很好辨认。
贡嘎
在国际上那也是拥有姓名的，曾被错误测算宣布成世界第一高峰，因此也吸引了众多国外探险家。ta的登顶难度远大于珠穆朗玛峰，仅次于梅里雪山。据不完全统计，
成功
登顶
贡嘎
雪山的也仅30余人。
康定机场彩虹路
彩虹路段的蓝色栏杆、地面的彩色?路标和远处白色的雪山绝配～
在
川西
的3天每天都是晴空万里无云，最后一天回
成都
途中又心血来潮去路过了一下彩虹路。结果天边点缀了很多云彩，要不是因为赶路，真想“速度七十迈，心情是自由自在。。。等待夕阳染红了天，肩并着肩许下心愿”~~~嗯，已经忍不住哼起了小调～
爬上机场对面的山坡坡，可以拍到完美的彩色S型公路。机场✈️附近禁飞无人机，道路上拍摄注意安全。在机场的这一面算是
贡嘎
雪山的初见面吧，印象还不赖～
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