【看东极日出赏林都秋色（D6）伊春】～森林博物馆、木雕园、石苑-游记攻略 | 盖上书查询

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【看东极日出赏林都秋色（D6）伊春】～森林博物馆、木雕园、石苑阅读：641/22

相关目的地：伊春出发时间：2021-09-14 出行天数：16 天人均：3600RMB元

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一、写在前面的话 1、出行缘由这次出行真正是有点说走就走的味道，虽然也经过了几天的准备，但等待的时间主要还是看伊春那边的气温变化。不像其他地方，想去好长时间了，有时甚至半年前就开始计划了。这次就是姑娘6号开学了，国庆小长假外甥女小两口要到我们这儿来，正好这段时间是个空档，对于爱往外跑的我们就有点闲不住了???。前段时间一直计划的是十一过后自驾一次达达线看看很多人赞美的最美公路的风景，甚至好长时间前就开始计划了，因为爱人尤其喜欢秋天的万山红遍的景色，所以突然之间也就有了到小兴安岭、到伊春看五花山的想法。去过大兴安岭了，还没去过小兴安岭呢。夫妻俩一拍即合，为此，连续看了不少游记和攻略，知道9月中旬以后是最好时机（事实证明还是得到十一过后或者说十月五号以后才好看，九月二十五号全绿，九月二十九有点意思了，但还没到最好时候）。结合我们去呼伦贝尔大草原的经验，感觉这段时间基本差不多，所以首先确定了汤旺河国家森林公园和茅兰沟地质公园这两个地方。尽管辽宁也是东北，但毕竟距离也不算太近，还是想一次多走几个地方，于是，祖国的最东方、最年轻的国土（其实这种说法本人不敢苟同，应该说目前最晚回归的国土）——黑瞎子岛就理所当然的作为第一个备选地，同样，作为必经之地的佳木斯也就列入了计划，毕竟佳木斯作为黑龙江东北部的中心城市，曾经的合江省首府，还是有深厚的历史文化底蕴和旅游价值的。而我很早就有一个尽量多地走一些地级市所在地的想法。所以，最开始就确定了直接坐高铁去佳木斯再转车去抚远，而后回佳木斯 — 双鸭山 — 鹤岗 — 嘉荫 —汤旺河— 伊春 — 绥化的路线，而后，据此查找所到地方的著名景点，结果看了很多游记，发现绥化和双鸭山两地市区确实没有什么特别吸引人的地方，至于市区之外的森林公园，相比较而言，应该比不上伊春，为避免审美疲劳（年初江南有过类似经历）。所以，不得不去掉这两个地方，后来咨询了一个伊春的蜂友，说是鹤岗到嘉荫的班车没有了。这也是我很纠结的地方，鹤岗这里好多车辆信息网上都查不到，特别是有些查到的包括其他信息，过去后一对比都不是特别准确。扯远了，还是说班车吧，既然没有班车那就从佳木斯去伊春，先从佳木斯去鹤岗（主要是懒，这样省了找住处和背东西），再回到佳木斯去伊春，后来证明还是有点问题。因为从距离和客车的行走路线上看，从佳木斯去伊春要经过鹤岗，所以，完全可以从佳木斯到鹤岗再到伊春，没必要在从鹤岗回到佳木斯再去伊春，无形中浪费了时间和费用，但这也是来后才知道的，来之前同样查不到鹤岗到伊春的交通信息。同样，来后还发现，或许今年的温度高吧，树叶还没有红的意思，估计至少也要在中秋节以后，所以又临时调整了行程，增加了五营国家森林公园景区，把汤旺河景区放在整个行程的最后。虽然这次出行比较仓促，但准备工作还是做了不少，甚至把每一个城市内的旅游顺序都安排好了。不过，再好的计划也要能执行才算完美。由于最后买票时的一个调整，导致整个行程不能顺利完成。问题就出在哈尔滨转车上。按原计划，是从佳木斯转车去抚远，但佳木斯到抚远的车是凌晨快1点的车，而该车在哈尔滨站始发时间是下午4点多，在佳木斯等车五个多小时，而哈尔滨才一个多小时，但买车票时，没有下铺，只好买了晚上九点多从哈尔滨东站发车的另一趟车了，当时爱人还想正好可以到黑龙江博物馆去看看，不料，正是这个哈尔滨的行程标记，把我们困在了嘉荫，这是我们始料未及的。关键是这次普遍提高了防疫等级，原来过疫区不下车就没事，现在是只要火车过疫区，不管下不下车，一律集中隔离（各地政策不一样），但从大东北坐火车又怎能跨过哈尔滨呢。还有就是过去都是到达地查看健康码，而这里是离开都要查看行程码，只要是带星号的一律不买票，好在我们是疫情当天、新防控文件下发前住进嘉荫的，否则，连住下都困难，那就更惨了。换个角度想也可能是好事，如果没有哈尔滨行程记录，我们能顺利游览剩下的三个最向往的景点，大概25号就要返回去了，那有可能就会按照我们以前知道的防控措施，过境不算到疫区而不再咨询，直接坐车通过哈尔滨回家，到站下车就会被直接集中隔离了，那样也是比较麻烦的。而现在这个样子就是赌疫情在哈尔滨不扩散到我们去过的其他城市，我们就可以尽早离开。总之，这是一次记忆深刻、值得回忆的旅行，看来以后疫情期间还是尽量不要外出，尤其是长途旅行，虽然我们一贯支持国家的防控政策和措施，但还是被我们碰上了，是不是应了那句话“常在河边走，哪有不湿鞋。” 祝我们都好运，疫情早日得到控制！ 2、出行方式考虑到这几个地方交通不便，距离较远，曾经也考虑到自驾，但因为这次出来时间短，既要在十一前回去，又要尽可能往后推迟，所以，还是按照我们一贯的休闲游风格，长途以普通硬卧为主，中短途以火车或汽车等方便为主，去景区则是公交或打车或包车。 3、收获这次出行尽管经受了一些曲折，没有达到预期目的，但还是收获满满。第一次踏上了东北的东北这块神奇的土地，感受到她的原生态、她的纯朴、她的豪爽；第一次站在了祖国最年轻、最东端的土地上，感受着祖国最早升起的第一缕阳光；第一次看到奔腾不息的黑龙江、美丽的松花江和乌苏里江；第一次近距离领略原始大森林的浩瀚无垠和秋季五彩斑斓的美景。有了这么多第一次，已经是很大的收获了，更何况还品尝到了各种东北美食，领略到黑龙江人豪放、纯朴的性格，真的不虚此行！这次出行终归还是留下了诸多“遗憾”。首先是攻略做的不够细致，很多事情想当然，比如，黑龙江博物馆就应该提前预约，尽管我们这次其他几个地方的预约基本没用，但有备无患总是好的，更何况曾经经历过的在西安没有约到陕西省博物院，虽然以后还会去，但毕竟有点遗憾；其次，关于一地到另一地车次问题，应该打电话咨询咨询当地车站，网上有时更新不太及时，毕竟电话还是较容易查到的；再次，就是尽量按计划实施，否则很容易打乱行程，比如到鹤岗，做的计划是先到博物馆，最后到城市记忆博物馆，如果按照这个路线，就有可能避免城市记忆博物馆午休闭馆而不能进的遗憾，另外，应该提前查找开馆时间，虽然，这个馆的资料网上不多，但还是有的；第四，就是对疫情风险没有足够的预判，应该避开一些人流量较大的城市，如果早这么做了，很多麻烦就可以尽早避免了，归根结底还是少出来为妙。其实这些“遗憾”真的不算什么，毕竟这么好看的景色和地方以后还会来的，现在心里已经默默地筹划下一次的林海之游了，不过这得在疫情基本被彻底平息之后的事情了。任何事情都不会是十全十美，都会留下多多少少的遗憾和不如意，旅行就是一个包含准备和实施的整个过程，通过一次次完善和提高，获得一种愉悦的心情，这也许就是旅行的魅力所在吧，生活又何尝不是这样呢，知足就好！二、行程计划 D1（2021.9.14）葫芦岛北- 哈尔滨（D29），哈尔滨 - 抚远（k7065）。 D2（2021.9.15）入住抚远东方酒店。饭后去南山东极阁（远但可俯瞰全市）—东极鱼市—沿江公园（也是知青公园）— 抚远口岸—鱼博馆—西山公园（苏联海军英雄纪念碑）（可看日出日落），晚上可出市看银河。 D3（2021.9.16）包车前往乌苏镇--东方第一哨—东极广场—黑瞎子岛公园—东极宝塔—返回抚远，下午回佳木斯（k7066），住佳木斯火车站附近。 D4（2021.9.17）火车站--水源山公园-- 西林公园-- 佳木斯博物馆—知青广场--沿江公园--清真寺—杏林湖公园--火车站（清真寺和杏林湖公园可视情利用D6剩余时间），住佳木斯。 D5（2021.9.18）佳木斯 — 鹤岗（k7189），火车站（3路）—博物馆（22路）—普陀山宗教文化风景区（2/22、7、8、17路）--五指山公园（2路）— 鹤岗国家矿山公园（打车）—城市记忆博物馆（8、18路）—火车站，鹤岗 — 佳木斯（4166），住佳木斯。 D6（2021.9.19）佳木斯 -汤旺河（6272），入住汤旺河（青松旅馆）。 D7（2021.9.20）早晨打车（最好旅馆有车，单程约30元）去汤旺河林海奇石公园，回来时约好原车接回宾馆，住汤旺河。 D8（2021.9.21）汤旺河— 嘉荫，住嘉荫，看时间在嘉荫转转，傍晚可乘船去黑龙江看日落并近距离看俄罗斯，（据说船票30元，大约30m）。 D9（2021.9.22）包车或拼车（行李放车上）去茂兰沟—恐龙国家地质公园，返回后直接坐车去伊春（提前去车站看一下发车时间，住伊春。 D10（2021.9.23）市区闲逛，主要游览木雕园、小兴安岭石苑、博物馆（地质馆）、小兴安岭植物园、小兴安岭资源馆、南郡美食一条街。去森林博物馆（在市中心）。 D11（2021.9.24）早上乘车去五营站，火车k5143次），打车去五营森林公园。游览完毕后乘车去伊春（k5144次），住伊春。 D12（2021.9.25）伊春 - 哈尔滨（k7128），哈尔滨 — 葫芦岛（k548） D13（2021.9.26）早上06.08回到葫芦岛。这次的主要目的是看伊春的五花山，按照蜂友的说法，九月中旬开始就可以看了，但一路看到树叶还是绿的，没有一点儿变红的一起，所以，临时调整了行程，特别是后来突如其来的哈尔滨疫情彻底改变了行程，甚至是基本终止了旅行的步伐，没办法，一切以抗疫、防疫为主。实际的行程如下： D1（2021.9.14）葫芦岛北- 哈尔滨（D29），哈尔滨 - 抚远（k7263），就是因为由k7065变成k7263，在哈尔滨停留时间右不到三小时变为六小时，行程有了哈尔滨的标记，改变了这次旅游的命运，但也可能因祸得福，后面再细说。 D2（2021.9.15）入住抚远东方酒店。中午饭后去了沿江公园（也是知青公园）—鱼博馆—口岸—港务局—东极阁看日落。 D3（2021.9.16）包车前往乌苏镇--东方第一哨—东极广场—黑瞎子岛公园—东极宝塔—返回抚远，下午乘坐k7066次火车到佳木斯，住佳木斯火车站附近。 D4（2021.9.17）火车站--水源山公园- 佳木斯博物馆（闭馆）—知青广场--沿江公园。 D5（2021.9.18）佳木斯 — 鹤岗（k7189），火车站— 鹤岗国家矿山公园（打车）—城市记忆博物馆（午休）— 天水湖公园—博物馆—人民广场—火车站，乘坐4166次火车返回佳木斯。 D6（2021.9.19）早晨游览佳木斯西林公园，然后坐8.30的大客去伊春。 D7（2021.9.20）早晨乘坐k5143次火车到五营，然后打车去五营国家森林公园，游览完毕打车回伊春。 D8（2021.9.21）乘坐大巴车去嘉荫，住嘉荫，下午休息。 D9（2021.9.22）全天以休息为主。 D10（2021.9.23）包车去了茅兰沟地质公园和恐龙国家地质公园，因有哈尔滨行程不能入园，下午休息。 D11～D15（2021.9.24～28）以宾馆休息为主。 D16（2021.9.29）乘嘉荫到沈阳的飞机，再乘坐到葫芦岛的火车返回家中。三、关于花费合计7263元，其中：1080（9.14）+443（9.15）+615（9.16）+314（9.17）+246（9.18）+340（9.19）+374（9.20）+287（9.21）+141（9.22）+300（9.23）+195.7（9.24）+127.8（9.25）+90.5（9.26）+154（9.27）+115（9.28）+2440（9.29）。交通3985，住宿1148，门票295，包车400，餐饮1209，检测费60。 9.19当天花销明细：汽车票532，住宿费72，出租车15，公交车14，门票10，餐费104，水果39，合计340元。本篇游记主要记录了9月19号下午游览伊春森林博物馆、木雕园和石苑的活动情况。 ** 印象伊春早晨从佳木斯坐汽车到伊春，一路上两旁全都是山和森林，几乎没有一点儿平地，难怪伊春的森林覆盖率达到83%以上，被称为“森林城市”。伊春市，是黑龙江省地级市，国务院批复确定的我国北方重要的生态旅游城市和黑龙江省东北部中心城市。全市共辖4个市辖区、1个县级市、5个县，总面积32759平方公里。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，伊春市常住人口为878881人。伊春市地处中国东北地区、黑龙江省东北部，东部与鹤岗市、佳木斯市相接，南部与哈尔滨市接壤，西部与黑河市和绥化市毗邻，北部与俄罗斯阿穆尔州、犹太州隔黑龙江相望，界江长245.9公里。伊春火车站在伊春火车站对面预订了宾馆，正好客车路过，直接下车，很快办好了入住手续，稍事休息，就坐公交车到南郡美食街吃饭，本来看好一个网评不错的一家，结果没有想吃的，就另找了一家。看攻略时就听说这里的菜量大，作为一个在东北生活了30多年、熟知东北日常生活的我也没有想到伊春的菜量竟然有这么大！两个人要一菜一汤都吃不了！吃过饭，就直接打车到了伊春森林博物馆，到那儿后，还没有上班，稍等会就开门了，其实从火车站有公交车直达博物馆。森林博物馆伊春森林博物馆的前身是小兴安岭资源馆，其规模和科技水平已无法满足需要。新馆位于市政府东侧，占地面积21292平方米，建筑面积10800平方米，陈列、布展面积5300平方米。2012年年初建成开放。伊春森林博物馆以小兴安岭森林为基底，以实物、标本、图版、伴景画、写实场景，以及现代多媒体与声、光、电等先进技术为手段，打造了一个国内先进，具有北方森林特色的专业博物馆。博物馆共分序厅、神奇的森林、伊春的森林、伊春森林中的早期人类活动、伊春森林的开发、伊春 —— 中国林业发展的旗帜、伊春林区的转型与发展、尾厅八个部分，全方位、立体式展现了伊春不同时期人与自然和谐相处的历史进程，是伊春林区开发、建设、发展的缩影。交通：从伊春火车站乘1、8路公交车到市政府公交站下车，步行100多米即到。免费开放，星期一闭馆，中午休息。第一次看到这么大的木制的大瓶子！林区作业用具?? 一组表现林区人民生活的木雕棚改前后城市的变化??

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